تواجه شركات التكنولوجيا الإسرائيلية تحديا جديدا في ظل أزمة الثورة إلى، مما دفع "مقر الهايتك" الرئيسي لبدء مفاوضات مع شركات طيران لتشغيل خط طيران بين إسرائيل ونيويورك، وسط غياب نشط من جانب النقل لتقديم حلول مبتكرة، وفقا لما ذكره صحفي. كالكاليست.
.
وتحدثت عن مصادر مطلعة للصحيفة عن غياب الشركات الرسمية، تكاليف الشركات إلى مكثفة وطارئة، في وقت تواجه فيه هذه الشركات ضغوطا متزايدة من رواد الأعمال الذين يعانون من تكلفة الرحلة وتراجع خيارات السفر.
وأضاف المصدر أن مقر الهايتك (تكتل تتميز بكبريات شركات التكنولوجيا الإسرائيلية) للتفاوض مع 3 شركات طيران لتشغيل رحلات محدودة باستخدام مستأجرة مستأجرة، في محاولة لاحتواء خيرت مؤقتًا.
وقد أشارت صحيفة كالكاليست في تقريرها الأخير إلى أن معظم شركات الطيران الأجنبية، مثل يونايتد ودلتا، عن تسيير رحلاتها إلى إسرائيل على راية الحرب الفلسطينية تؤدي إلى زيادة أرباح الأسهم بشكل عام، في حين تتجاوز تكاليف السفر آلاف الآلاف.
شركات تسمح بالتفاوض مع 3 شركات تكنولوجيا طيران لرحلات محدودة برخص مستأجر (رويترز)
غياب حكومي
ولكن لضمان عدم السماح بالخط الجديد، سيطلب "مقر الهايتك" من شركات التكنولوجيا المحلية الالتزام فقط بحجز تذكرة لا تقل عن 20 ألف دولار لها، حسب ما نقلته.
وجاء في بيان "مقر الهايتك" أن المشاهير الحاليين غياب الرؤية من وزارة النقل الإسرائيلي، حيث لم تتقدم الوزارة أي حلول تذكر.
وأضاف القول أن "الشركات لا تستطيع أن تتحمل المزيد من الضغط، وفي هذه الحالة ومع ذلك، فإن الشركات الكبرى الهايتك قد تضطر إلى نقل أنشطتها إلى الخارج"، وذلك لأن التكاليف ستبقى عالية حتى لو توفرت هذه الإجازة، مما يسهم بشكل كبير في الشركات وبالتالي إلى حد ما سواء.
