قد يشهد ازدحام المرور المزمن في القاهرة في النهاية راحة مع إدخال نظام جديد للعبور (BRT) ، بديل نقل عام سريع وكهربائي وبأسعار معقولة مصمم لتخفيف الضغط على الطرق المزيفة في المدينة وشبكات الميكروبوس.
الازدحام المروري في القاهرة هو أكثر من مجرد إزعاج ، إنه صراع يومي يستنزف الوقت ، الملوثات الهواء ، ويؤدي إلى اقتصاد المدينة. مع الشوارع المشوية والميكروبات المليئة بالمربى ، تأخر نظام النقل في رأس المال عن التحول.
حسب لدراسة الازدحام المروري في البنك الدولي ، تعاني المدينة من خسائر اقتصادية كبيرة بسبب الازدحام ، والتي تصل إلى 50 مليار جنيه (حوالي 8 مليارات دولار أمريكي) سنويًا ، والتي تمثل حوالي أربعة في المائة من إجمالي الناتج المحلي في مصر (GDP). تبرز الدراسة أن الجهود المبذولة لمعالجة المشكلة ، مثل توسيع نطاق وسائل النقل العام وإدارة حركة المرور أفضل ، لم تواكب نمو المدينة.
بالإضافة إلى ذلك ، أ تقرير من قبل معهد سياسة النقل والتطوير (ITDP) يشير إلى أن الافتقار إلى خيارات النقل السريعة الكافية ، إلى جانب زيادة ملكية السيارات الخاصة ، أدى إلى زماريات المرور اليومية في القاهرة.
الآن ، هناك تحول كبير جاري.
